反應釜減速機漏油常用的處理方法
(1)調整法：通過調整液壓潤滑系統的油壓，減少系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的空隙，以減少設備遍地因為溢流過大而導致的滲漏。調整刮油設備，例如毛氈的松、緊、高、低，用以打敗因刮油設備失效而導致的漏油疑問。在治漏過程中，先應思考通過調整來進行治漏，只需在有關零件協作聯絡正確的基礎上，再采用其他方法辦理才非常合理。
(2)緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，能夠消除因聯接部位松動而導致的漏油表象。一般在治漏過程中，應留意查看各聯接部位的緊固情況。往常維護維護中，操作者也有必要留意這個疑問，需求做到發現松動部位，當即進行緊固，以避免發生漏油表象，或發生其他意外缺點與事端。
(3)疏通法：保證回油疏通是辦理漏油的重要方法。在回油通道上，若是回油孔過小、布局不合理、被污物堵住，應及時將回油孔擴展，打掃污物，進行疏通，或許添加新的回油孔槽管路。油路疏通了，就減少了潤滑油滲漏的機遇。
(4)封涂法：關于管接頭，箱體接縫處能夠涂改封口膠進行密封緊固，以消除滲漏表象。用封涂法進行治漏具有方法簡略、效果明顯、本錢賤價、適應性廣的特征。一般工廠有70～80%的設備都可不一樣程謀選用封涂法進行治漏。
(5)修補法：例如，箱蓋聯絡面不嚴密的應進行刮研修補。因為油管喇叭口不適合而構成管接頭處漏油的時分，應對油管喇叭進行修補。液壓潤滑操控系統元件有時因為出現毛刺、拉傷、變形時，或構成外部漏油，或構成內部漏油表象。一般疑問不大時，也能夠通過修補法打掃這種情況下構成漏油缺點。
(6)堵漏法：特別關于存在砂眼、透孔的鑄件能夠選用堵的方法進行治漏，例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或許被打透的螺釘孔效果還比較好。別的堵漏時還能夠選用鉛塊等物進行堵塞。
(7)換件法：當設備漏油是因密封件磨損、有關件損壞而又不能修正時，應進行替換。換件時應留意新換件與相配件要堅持適合的協作聯絡。避免原有的反應釜減速機漏油疑問處理了，新的漏油疑問又出現。
(8)改造法：在治漏過程中，有時還需要通過改進密封材料，改動緊固方法，變換潤滑介質，變革回油方位，改進防漏方法等，消除設備存在的滲漏表象。用改造法進行治漏的方法許多，一般應留意不要影響設備的正常工作，不能損壞設備原有的強度和剛度，特別選用添加回油槽，擴展螺釘孔、加置接油盤等方法時，要留意這個疑問。
